HOT ! ディミングターンシグナルユニット［Ver.4.1.1］+配線各色2m

［ver.4.1.1］+配線各色2m追加動作の様子↓https://youtu.be/v5HUE6cuiyg?si=aVTCdKPfvAEEBRAB【Ver4.1からの変更点】デイライト機能を追加しました。キタコ　 ライトボアアップキット　75cc 他セット。ACCオンでウインカーが点灯し、ポジションオンで減光できます。cb250t シリンダーヘッド。ウインカー点滅時反対側は消灯し、復帰時はじわっと点灯します。L285 ミラ　リア用　漢のデフロック　ドリフト　ムーブ　エッセ。こちらはマツダの一部車種に採用されているディミングターンシグナルを再現する自作ユニットです。ランチア　デルタ　シフトレバーセット　プレスト製?。12V車専用、許容出力は出力線1本につき1A、合計4Aです。送料無料！日産 シルビア s15 フロント ハブベアリング 5穴 新品　単品。サイズ: W50* D70* H27.5［mm］（突起部を除く）【特徴】本ユニットは①ディミングON（純正周期※1）②ディミングON（任意の周期※2）③ディミングOFF（純正周期、純正点滅）の3つの動作モードがあり、①と②ではデイライト/ウインカーポジション機能※3を有効にできます。スズキ　キャリイ　エアコンコンプレッサー ACコンプレッサー 社外品。※1 純正周期に合わせて減光時間を調整できます。スズキ純正zc32s用フロントドライブシャフト(左)。※2 60〜120回/分の間で周期と減光時間を個別に変更できます。asigrip_ace シフトノブ。なお、メーター内のインジケーターは変更できませんので実際の点滅周期とこれは一致しなくなります。ジムニーJA11 4型　MTトランスミッション(塗装中)。※3 この機能は平成17年12月31日以前に生産された車では車検に通りません。富士変速機 ギアモーター VX08-010E-W 0.75kW 三相200V。全ての動作モードにおいて、ハザード中はハイフラ防止抵抗に電流をほとんど流さないようにしていますので、長時間の駐停車時にも安心してハザードをお使いいただけます。【FD3S用】OS技研　リアデフ　LSD。【動作対象】まだLED化していない車（LEDに変える必要があります。［絶版］CL7 アコードEuro R用 無限クイックシフター。）、もしくはハイフラ防止抵抗やICウインカーリレーを用いてLED化している車が動作対象です。２セット ご注文品　新品未使用 ジムニー デフブリーザー ホース セット。純正でLEDの場合でも、ウインカー単体の配線があり、かつ12V駆動であれば取り付け可能です。パーツ Hybrid Racing CR-Z Short Shifter。〈未LED化車、純正LED車の場合〉別途ハイフラ防止抵抗が必要になりますが、これを接続する配線を用意していますので、それぞれのウインカーに抵抗を接続する必要はありません。ジムニー JA11 ピポッドガード。【注意点】・ハイフラキャンセラー付きで\"ない\"LEDを使用してください。RRP アールズレーシング　レーシングクイックシフト for HA36S アルト。・防水ではありません。アバルト Works Bell PADDLE SHIFTER NEO。・アイドリングストップ車の場合、再始動時に動作中のウインカーがチラつく場合があります。インテグラ dc2 タイプr 98スペック　純正ファイナルギア。・取引メッセージでのサポートはさせていただきますのでお買い上げ後でもご連絡ださい。無限 アルミシフトノブ 5MT。