HOT ! ◆D140　ライブディオ　規制前　実働エンジン　4本インマニ　動画有　AF34 ◇D140 ライブディオ 規制前 実働エンジン 4本インマニ 動画有

◇D140 ライブディオ 規制前 実働エンジン 4本インマニ 動画有。◇D140 ライブディオ 規制前 実働エンジン 4本インマニ 動画有。◇D140 ライブディオ 規制前 実働エンジン 4本インマニ 動画有。現在価格での購入よろしくお願いします。出品直前の動作確認済みです。アイドリング・ふけ上がり良好でした。クランクベアリングの異音も全くありませんでした。動画YouTubehttps://youtube.com/shorts/ZF0FO29OddU?si=k1xS8R_cOqpaL-Mz車体番号　AF35-1019…　※ZXではなくSRです。AF34と同様です。エンジン番号　AF34E-1025960規制前の4本インマニ止めのエンジンです。適合の簡単な見分けはヘッドライトバルブがハロゲンランプでは『ない』、バルブ先端に突起の『ない』モデルです。①プーリーケースを開いてクランクシャフトにガタの無いことを確認済みです。ジェネレーター側からも画像の状態でガタのないことを確認しました。②画像14〜16枚目の通り、ピストンに縦キズありません。焼き付きや抱き着きありません。（画像に通り走行が増えると消えてしまうシリンダ内のクロスハッチも残っています。）③エンジンマウントとリアサスのブッシュがガタなくしっかり止まっていることを確認済みです。（画像赤矢印の部分）　①に関しては異音がなくてもココにガタが出始めることもあります。その場合は短命エンジンです。買い換えた方が早いです。②ここにキズがあると圧縮低下で冬場の始動性が著しく悪くなったり、パワーが出なかったりします。腰上のオーバーホールが必要です。場合によってはシリンダーの交換も必要になります。③ここが抜けたりするとまともに乗れません。直そうと思うと基本プレスが必要です。①～③は点検必須です。私が購入する立場ならココの説明がないエンジンはリスク高くて購入できません。　この出品物はいずれも問題のないエンジンです。　長期不動車でしたので、外観のサビは全体的にあります。そのため「全体的に状態が悪い」にしています。　バッテリー上がりのためセルの動作も未確認です。　エンジン自体はアルミ合金なので頑張って磨けばきれいになります。　リアホイールを回してファイナルギアのベアリングの異音などもありませんし、ブレーキカムの動きが悪いなどもありません。　安くはない価格なのでしっかり点検しました。メーカー...ホンダ用品の種類...エンジン本体車種...DIO。◇D140 ライブディオ 規制前 実働エンジン 4本インマニ 動画有。ヨシムラ USA スリップオンマフラー YZF-R1用。AKRAPOVIC アクラポビッチレプリカ サイレンサー　スリップオンマフラー。ブ*ス様 ワンオフSR400 ショート菅　ミディアムロング太めタイプ　スリップオ。ショベル　マフラー。z900rs BEET スリップオンマフラー。Z400FX　MISTY64 手曲　マフラー　ミスティー管　64パイ　ミスティー。ホンダ エイプ50 ステンレス マフラー　細管。キャンディーライフ　鉄エクセル菅　cbx400f。RPM│アールピーエム｜67 Racing│Z400FX｜マフラー。ROSSO ホンダ フュージョン (BA-MF02)バイクマフラー ライネス。『最終値下げです』スカイウェイブ250 CJ46A デビル管。SC プロジェクト スリップオン　マフラー　CR-T 　zx-6r 用。Z900RS マフラー　フルエキ　CLR- 8BL ケイファクトリー。ヨッシー。RZ250/350真鍮KING菅 キングマフラー。モンキー マフラー over オーバー。Vance&Hinesマフラー。2014年フォーティーエイト　純正エキパイ　マフラー。pcx jk05 リアライズ　チタンマフラー。Z650RSモリワキマフラー値下げ交渉あり。zx-4r AR風マフラー。MT-09/21'- AKRAPOVIC フルエキマフラー。ホンダ　cbr250rr mc22 ダイシンフルエキマフラー。キタコ　マフラー　JA10E スーパーカブ110 など。s*a様 POWERBOX パワーボックス ガスケット付き。SC-PROJECT スリップオンNINJA 400 '18-22 期間限定出品。【ふっくー】ZRX1100 ストライカー　チタンエキパイ。Realizeホンダ CBF125 22Racing Ti バイクマフラー。テグースズキ　グース　250　350 ヨシムラサイクロン。ハーレーV-ROD BADLAND製マフラー