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スズキ カプチーノ EA11R ROMチューン実働 スズキ カプチーノEA11R ROMチューン実働 - メルカリの詳細情報

スズキ カプチーノEA11R ROMチューン実働 - メルカリ。1101322-sold-1-480x320.png。30年前惚れて購入したカプチーノ 今でも唯一無二の存在 | クルマ。スズキ カプチーノ追加基盤ROMチューンECUです。Rx8.RX7 4.1ファイナルデフギアセット スパイラルギア。仕様変更に伴い外しました。【美品】NISMO純正 クイックシフトASSY(E12/K13 NISMO S)。プラグ番手は8番を使用していました。ファイター製F6A改720cc搭載!スポーツタービン!EA11R型スズキ。前オーナーが2年ほど使用し、私は3ヶ月ほど使用しましたが、特に不具合は無かったです。容量アップしたインジェクターは、前オーナーから購入後使用していません。VW GOLF V Scirocco強化ディバーターバルブゴルフ5 Forge。i-Shifter(アイ・シフター) セレナC27 e-power用。ケースに塗料の付着あり。前オーナーはHT07タービンを使用していたようで、そちらの方がノーマルタービンより、本来の性能を引き出せるようです。FD3S クラッチマスターシリンダー。86 ZN6 純正クラッチディスクセット。 250ccインジェクター 燃料MAP最適化 点火MAP最適化 スピードリミッター解除(移行) ブーストリミッター解除(移行) REV変更(9800) 対応ブースト約1.2K(調整必要) ハイオク仕様
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